嫁さんの乗ってるブリジストンの電動アシスト自転車（アンジェリーノ）のバッテリーが、いきなりお亡くなりになりました。
リチウムイオンバッテリーだから、寿命があるのは認識していましたが、じょじょに走行時間が短くなっていくのかな、と思っていました。そしたら、ある日、嫁さんが自転車に乗ろうとして電源を入れたら、うんともすんとも言わなかったそうです。（前日まで、70%ぐらい残ってたのに）
で、自宅の充電器に載せたら、充電不可。最初の20秒ぐらい、1個目のランプが点滅して、そのあとは1と3、2と4が交互に点滅。説明書を見ると、この交互点滅が起きたときは、接点汚れか、充電器の故障と書いてありました。
が、前述の状況（前の日まで乗れてたのが、いきなり残容量ゼロ）を考えると、バッテリーの方の故障か何かが推定されたので、自転車屋さんにバッテリーと充電器を持って行って相談しました。
自転車屋さんで見てもらったら、やはりバッテリー内部の異常とのこと。そんなに使ってない（買ってから2ねんちょっとですが、嫁さんは駅まで1kmの往復しか乗ってないので、たぶん、200回も充電してないと思う）ので、簡易に修理できないか、ダメ元で聞いてみましたが、バッテリー修理は無理と言われました。バッテリー交換だと、取り寄せで1週間、3万円ぐらいとのこと。
嫁さんは車運転しないので、自転車がないと困ります。1週間はイタいので、ネットで買えないかと思って、一旦、自宅に帰りました。
ブリジストンの下記サイトで、交換バッテリーを調べました。うちのバッテリは、P4813でしたが、もう生産終了していて、互換性のあるのは、後継のP5411（4.3Ah）か、その上位容量のP5409、P5407とのこと。
https://www.bscycle.co.jp/assist/battery/batterycheck.html
前述のとおり、そんなに長距離乗らないので、一番安いP5411をネットで探したら、amazonで在庫があって、明日届くとのこと。値段も25980円。すぐに手に入るのが助かるので、注文しました。
翌日とどいたバッテリーで、電動アシスト自転車復活。これであと3年ぐらいは使えそうです。3年ぐらいたったら、もう子供乗せて自転車のらないと思うので、その時は、ママチャリタイプのもっと軽い自転車に変えようと思います。
壊れたバッテリーは、ブリジストンのサイトで調べたバッテリーリサイクルをしてくれる自転車屋さんにお渡しして、廃棄をお願いしました。
